• Einsatz von speziellen Kieselsäuren (=Silika) als Füll- und Verstärkungs- rohstoff anstelle von Ruß.
• Neuartige kostspielige Mischungsherstellung und -verarbeitung.
• Optimierte Neuabstimmung aller Mischungsbestandteile auf die veränderten Anforderungen.

Erst durch den vollständigen Einsatz aller 3 Bausteine der Continental-Silika-Mischungstechnologie kann für die Praxis die gezielte Verbesserung wichtiger Reifeneigenschaften ohne Nachteile für andere Gebiete erreicht werden.