|
Laufrad ZENTRIEREN
Schwammiges Fahrgefühl, die Bremsen schleifen rhythmisch-typische Anzeichen für einen Achter im Laufrad.
 |
1. Seitenschlag lokalisieren
Die besten Zentrierergebnisse erzielt man ohne aufgezogene
Reifen. Setzen sie das Laufrad zunächst in Schwung. Stellen sie während
dessen die Zentrierfühler immer näher zur Felge, bis sie an den
Ausschlägen streifen!!
|
 |
2. Speichen spannen
Ein Schlag zieht sich meist über einen
Bereich von mehreren Speichen. Die Stelle mit dem größten Ausschlag
kennzeichnen sie am besten mit einem Kreidestrich. Versuchen Sie
zunächst, den Schlag nur durch Nachspannen zu beseitigen, denn lockere
Speichen sind wahrscheinlicher als zu stark angezogene. Spannt man nun
die Nippel der Speichen, die sich auf der Rückseite des Ausschlages
befinden, zieht dies die Felge wieder zurück in Richtung Mitte. Spannen
sie alle Speichen tendenziell zum Kreidestrich. Beginnen sie außen mit
einer Viertelumdrehung, bis hin zu einer halben in der Mitte des
Ausschlages. Vor dem nächsten Durchgang checken, wie weit sich der
Seitenschlag bereits verringert hat. Tasten sie sich langsam an das
Optimum heran, indem sie die Zentrierfühler immer näher an die Felge
stellen. |
 |
3. Speichen lockern
Erst bei größeren Schlägen macht es Sinn, die Speichen der
Gegenseite zusätzlich zu lösen. Allerdings nicht in dem Maße, wie die
zu spannenden. Das Prinzip wird beibehalten: In der Mitte mehr lösen
als zu den Seiten des Bereichs hin. Mit etwas Übung wird man später
meist in einer Mischung aus Spannen und Lösen zentrieren. Ob das Rad
abschließend mittig steht, prüfen Sie mit einer Messlehre.
|
 |
4. Höhenschläge
Ein Höhenschlag ist nichts anderes als ein Achter in der
vertikalen Ebene. Das Rad wölbt sich meist nach außen aus. Zur
Lokalisierung gibt es am Zentrierständer einen dritten Fühler, den man
von unten gegen das Felgenhorn stellen kann. Genau wie beim Seitenschlag
orten Sie zunächst den Ausschlag des Rades. Der Kreidestrich zeigt
wieder die größte Ausbeulung. Nun müssen aber alle Speichen in diesem
Bereich angezogen werden. Beginnen sie wie gewohnt in der Mitte mit
einer halben, nach außen hin abnehmend bis zu einer Viertelumdrehung.
Gegebenfalls wiederholen. Schläge nach innen behandelt man durch Lösen
der entsprechenden Speichen.
Checken Sie nach der Behandlung der Höhenschläge auch die
Seitenflanken. Oft sind noch kleine Korrekturen nötig.
GUTE FAHRT !
|
|
|
Scott